Обмислят нови мерки срещу рисковите ситуации на пътя
Обмислят нови ограничения против рисковите обстановки на пътя. Възможно ли е и цивилни полицейски патрули да стартират да наблюдават за нарушаванията на водачите? Предложението среща поддръжка от специалисти. Те смятат, че по този метод ще се следи и за други нарушавания, с изключение на превишената скорост. Продължава и подготовката за това тол камерите да стартират да регистрират междинната скорост на колите. Ще бъдат засилени и инспекциите на леки коли и камиони.
Прочетете още
На този декор, статистиката на Министерство на вътрешните работи за предходната година демонстрира, че фишовете за превишена скорост са съвсем милион и половина. Съставените актове са за близо 300 000 лв., а водачите с алкохол в кръвта са повече от 10 000.
Мярката за контрол с необозначени служебни коли, които да стопират леки коли и камиони, към този момент се ползва по сектори от автомагистрала „ Тракия ”. „ С небрандиран автомобил по-лесно се откриват нарушителите, изключително тези груби извършители и така наречен хулигани на пътя. Като видят брандиран автомобил, тяхното държание се трансформира ”, съобщи началникът на „ Охранителна полиция “ ОДМВР - Сливен комисар Димитър Кикьов.
Докато държавното управление към момента приготвя пакета нови правила, специалисти имат друго предложение. „ Тук изобщо не става дума да ни стопират цивилни. Те ще документират нашето нарушаване и когато се съберат няколко, ще ни спрат. Явно ще има надпис на колата - полиция, спрете ”, уточни специалистът Алекси Кесяков.
„ Има нарушавания, които като че ли наподобяват незабелязани. Каране в спешните ленти, рискови маневри, погрешно престрояване, отдалеченост. За тях е добре да има и цивилни коли, които да наблюдават ”, акцентира Илия Тодоров от Асоциацията на потърпевшите в произшествия.
Докато специалистите са единомислещи, водачите са на полярни позиции. „ Ще помогне, несъмнено ”, счита Иван Иванов, който е водач. „ Мисля, че това с цивилните служители на реда не е подходящо, ще се появят доста измамници ”, безапелационен е различен лидер.
Още през есента беше готова и друга мярка за надзор на пътя - следене на междинната скорост от камерите на тол системата. „ Тази мярка може да влезе в действие, когато бъде признат законът. Опитите демонстрираха, че има забележителен брой извършители. Има фрапантни нарушавания на скоростта от над 180 км/ч ”, показа инж. Румен Мутафчиев от Националното тол ръководство.
„ С автоматизирана система за междинна скорост се обезсмисля бързото каране, тъй като в случай че би трябвало да спреш да изчакаш или да пиеш кафе, то няма смисъл да караш бързо ”, счита Тодоров.
Работи се и по възстановяване на тол системата. „ Представен е отчет на АПИ за повишение на приходите от тол системата. Очакваме по-засилен надзор и по-строго правоприлагане за нарушителите на пътя ”, съобщи Румен Мутафчиев.
Прочетете още
На този декор, статистиката на Министерство на вътрешните работи за предходната година демонстрира, че фишовете за превишена скорост са съвсем милион и половина. Съставените актове са за близо 300 000 лв., а водачите с алкохол в кръвта са повече от 10 000.
Мярката за контрол с необозначени служебни коли, които да стопират леки коли и камиони, към този момент се ползва по сектори от автомагистрала „ Тракия ”. „ С небрандиран автомобил по-лесно се откриват нарушителите, изключително тези груби извършители и така наречен хулигани на пътя. Като видят брандиран автомобил, тяхното държание се трансформира ”, съобщи началникът на „ Охранителна полиция “ ОДМВР - Сливен комисар Димитър Кикьов.
Докато държавното управление към момента приготвя пакета нови правила, специалисти имат друго предложение. „ Тук изобщо не става дума да ни стопират цивилни. Те ще документират нашето нарушаване и когато се съберат няколко, ще ни спрат. Явно ще има надпис на колата - полиция, спрете ”, уточни специалистът Алекси Кесяков.
„ Има нарушавания, които като че ли наподобяват незабелязани. Каране в спешните ленти, рискови маневри, погрешно престрояване, отдалеченост. За тях е добре да има и цивилни коли, които да наблюдават ”, акцентира Илия Тодоров от Асоциацията на потърпевшите в произшествия.
Докато специалистите са единомислещи, водачите са на полярни позиции. „ Ще помогне, несъмнено ”, счита Иван Иванов, който е водач. „ Мисля, че това с цивилните служители на реда не е подходящо, ще се появят доста измамници ”, безапелационен е различен лидер.
Още през есента беше готова и друга мярка за надзор на пътя - следене на междинната скорост от камерите на тол системата. „ Тази мярка може да влезе в действие, когато бъде признат законът. Опитите демонстрираха, че има забележителен брой извършители. Има фрапантни нарушавания на скоростта от над 180 км/ч ”, показа инж. Румен Мутафчиев от Националното тол ръководство.
„ С автоматизирана система за междинна скорост се обезсмисля бързото каране, тъй като в случай че би трябвало да спреш да изчакаш или да пиеш кафе, то няма смисъл да караш бързо ”, счита Тодоров.
Работи се и по възстановяване на тол системата. „ Представен е отчет на АПИ за повишение на приходите от тол системата. Очакваме по-засилен надзор и по-строго правоприлагане за нарушителите на пътя ”, съобщи Румен Мутафчиев.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ